RAYLI SİSTEM TEMEL NOKTALARA ULAŞMALI

Keyhıdır raylı sistemin vatandaşın günlük ulaşım ihtiyaçlarına daha kapsamlı cevap vermesi gerektiğini belirten Keyhıdır, toplu taşımanın güçlendirilmesinin trafik yoğunluğunu da azaltacağını ifade etti.
Keyhıdır, “Adana’da metro var ancak vatandaşımızın günlük hayatta en fazla ihtiyaç duyduğu noktalara erişim konusunda eksiklikler bulunuyor. Üniversiteye, otogara, sağlık kuruluşlarına ve ulaşım merkezlerine güçlü bağlantılar kurulmalı. Toplu taşıma cazip hale gelirse vatandaş özel aracını daha az kullanır, trafik de rahatlar” dedi.

KARAYOLUNA BAĞIMLILIK AZALTILMALI

Türkiye’nin yük ve yolcu taşımacılığında alternatif ulaşım modellerini daha fazla kullanması gerektiğini savunan Keyhıdır, demiryolu ve denizyolu taşımacılığının geliştirilmesinin ekonomik açıdan da önemli olduğunu söyledi.
Keyhıdır, “Her şeyi karayoluna yüklediğinizde araçtan lastiğe, akaryakıttan bakım maliyetlerine kadar birçok gider ortaya çıkıyor. Demiryolunu ve denizyolunu daha etkin kullanmak zorundayız. Ulaşımı çeşitlendirmek hem şehirlerimizi rahatlatır hem de ekonomiye katkı sağlar” ifadelerini kullandı.

TRAFİK SORUNU PLANLAMAYLA ÇÖZÜLÜR

Ulaşım yatırımlarının birbirinden bağımsız projeler olarak değil, bütüncül bir sistem içerisinde değerlendirilmesi gerektiğini belirten Keyhıdır, Adana’nın uzun vadeli ihtiyaçlarının dikkate alınmasını istedi.
Keyhıdır, “Sorun ortaya çıktıktan sonra geçici çözümler üretmek yerine geleceği planlamalıyız. AKeyhıdır nüfusunu, eğitim bölgelerini, hastanelerini, ticaret merkezlerini ve toplu taşıma hatlarını aynı masada değerlendirmeliyiz. Elimizde imkân var; önemli olan bunları doğru planlayacak kadro ve yönetim anlayışıdır” dedi.